Phelps的《Dynamism》：創新活力來自欲望

查核補註（2026-10-29）： 1. Phelps《Mass Flourishing》（2013）提出論點，《Dynamism》（2020）以數據檢驗，《Dynamism》由Phelps與Bojilov、Hoon、Ostry、Zoega合著；二戰後自主創新率與各國對比見Phelps 2024年IMF文章。 來源：https://www.imf.org/en/publications/fandd/issues/2024/09/point-of-view-mass-flourishing-and-economic-dynamism-edmund-phelps 2. 「低欲望社會」一詞出自大前研一2015年的書《低欲望社會：喪失大志的時代》。 來源：http://ijs.cssn.cn/xsyj/bkwz/202301/t20230118_5583729.shtml 3. 福特T型車1908年10月1日推出；移動式裝配線1913年10月導入Highland Park工廠。「創造新的欲望」「馬斯克重複這個創新」為講者的詮釋，不作史實背書。 來源：https://www.asme.org/about-asme/engineering-history/landmarks/233-model-t https://guides.loc.gov/this-month-in-business-history/October/Ford 4. 哥倫比亞大學於2026年5月19日發布Phelps(1933-2026)訃告；原貼文發表於2026-09-08，晚於此，文中「已故」與時序相符（補註僅查證傳記事實，不改變原發表時間）。 來源：https://fas.columbia.edu/news/memoriam-professor-emeritus-edmund-phelps https://econ.columbia.edu/in-memory-of-edmund-ned-phelps/ 5. 依上述來源核對，本文已改寫查無可靠依據的敘述（共2處）。 ---- 已故諾貝爾經濟學獎得主Edmund Phelps著作《Dynamism》解讀，創新推動經濟繁榮，創新的基本動力，來自每個人內心深處的探索與改變欲望。 經濟繁榮的真正含義是「活力」，是人們在工作中感受到的熱情、挑戰、成長和自我表達的程度。一個國家擁有「活力」，就是擁有產生創新，以及將創新引入經濟的意願所必需的欲望和能力。 傳統老牌西歐國家相較於美國矽谷誕生了Intel、Apple、Ｍicrosoft、Amazon、Google、Facebook、Nvidia、Tesla這些科技巨頭，網路革命快速席卷全球。這是人類歷史上波瀾壯闊的創新時代。可是，這些老牌發達國家，比如西歐各國，它們的TFP(全要素生產率增長，Total Factor Productivity Growth，扣除勞動力、資本等具體要素投入增長後，由技術進步、效率提升或資源優化配置等帶來的產出增加值。），卻在持續下滑。無論政府怎麼減稅、央行怎麼印錢，這些國家TFP增長率就是上不去，進而導致了經濟增長乏力，民粹主義擡頭等一系列問題。 Phelps認為歐洲有知識精英，但缺乏草根創新者。有歷史積累，但缺乏未來活力。現代價值觀創造欲望產生草根經濟活力，進而推動自主創新，最終產生大眾繁榮。 創新的起點是現代價值觀。這種價值觀不是抽象的東西，而是直接體現在：一個社會的普通人，是不是普遍擁有探索的渴望、創造的欲望、面對未知冒險的膽量，以及在工作中自我價值、自我實現的追求。 這種價值觀轉化為一種社會狀態，就是草根經濟的活力。各個行業各個領域，從開便利店的店主到工廠的裝配工，從金融機構的業務人員到辦公室的產品經理，都會有嘗試新方法、改進新工藝、發掘新場景的自由和衝動。 Phelps做了大量跨國數據分析，結論指向一個清晰的方向：一個國家的創新活力，高度依賴於該國文化中對「個人主義、冒險精神、自我表達」的支持程度。 把世界各國的文化價值觀數據與TFP增長率進行對比，兩者有顯著的正相關。美國在分析裡幾乎是堪比獨角獸的存在。這些文化價值觀，包括「這個國家的人有多願意冒險」、「多支持獨立思考」、「多尊重打破常規的行為」等等。 二戰後，美國的自主創新率始終自成一檔，遙遙領先於歐洲和其他發達國家。即便是在全球大減速的時期，美國的衰退幅度也相對較小，並在1990年代的網路浪潮中實現了回升。 美國做對了什麼？Phelps答案是活力的文化。美國是一個移民國家，一個允許你失敗、重來的國家。這種文化土壤，滋養了草根層面連綿不斷的創新衝動。這個鏈條的起點不是什麼宏觀政策，也不是技術突破，而是一種價值觀：生活可以被改變、世界可以被改造、個人的想像力和能力是有價值的。「你的能量超乎你想像」。 （可以回頭參考Steve Jobs那篇） 相比之下，歐洲傳統文化更強調穩定、福利、安全。這些價值觀在保障社會公平方面很有價值，但在激發個體冒險和創新方面，卻是一種抑制力量。 而且，創新，同時意味著，在供給層面不斷激發出全新的經濟增長點，也在於激發消費的欲望和需求。 Phelps數據顯示，在自主創新方面，美國獨占鰲頭，其自主創新率（1.02）高於英國（0.76）、芬蘭（0.55）、德國（0.42）、義大利（0.40）與法國（0.32）。而歐洲大陸國家，尤其是德國、法國、意大利，自主創新貢獻極為有限。這些國家的增長，在很大程度上依賴引進創新。 20世紀初的美國，福特汽車創始人亨利·福特，提出每個家庭，都應該有一輛轎車，最終，福特通過改良的流水線生產工藝，造出了性價比超高的福特T型車。這不僅徹底革新了現代工業生產方式，將汽車從奢侈品變為大眾消費品，更重要的是制造出了一種新的欲望，或者消費需求。這個欲望，推動了整個美國經濟的騰飛，更重塑了美國的現代工業生產和消費社會。而在今天，馬斯克仿佛就在重覆這個偉大的創新，只不過產品和媒介換成了更先進的特斯拉電車。 而同時代的日本，則可以被當做反面例子。從1990年代開始，日本陷入了一個奇怪的狀態——經濟停滯了。但更可怕的不是停滯本身，而是整個社會的欲望消失了——這稱為「低欲望社會」。年輕人不想創業，不再卷入激烈的升職競爭，甚至不想結婚生子。這個國家進入了失去的三十年。經濟沒有增長，但更深層的問題是——人們失去了做夢的能力。 美國和西歐/日本，一正一反，刻畫出了一個真理：經濟繁榮的根本動力，不是技術，不是資本，而是「欲望」。更準確地說，是創造的熱情和欲望。如果一個經濟體的文化層面出了問題，再多的政策刺激、再大規模的基礎設施投資，都是治標不治本。 #得到聽書活力 ---- 羅賓小弟：「台灣最擔心也是跟隨日本腳步陷入『低慾望社會』瓶頸，年輕人不願意競爭、不想努力、不想結婚生子，進而就會陷入失落長時間的低谷期，台灣社會不能讓年輕人失去做夢的動力。 附帶題一點，台灣必須積極鼓勵創新和創造，現代年輕人如果嚮往是投資股票快速賺大錢，崇拜的是每天殺進殺出的少年股神，卻不是願意投入精力提升自己、苦幹實幹的創業家，就會影響年輕人價值觀、未來走向和國家長期發展。」