在紅海中競爭,只能找對手沒有想到的地方
導讀
Robin以航空業為例,說明完全競爭讓大家都沒錢賺:西南航空之後很快有仿效者,大型航空公司也新設單純機隊、專營特定航線的廉價航空子公司。他認為要在紅海中競爭,還是老生常談的顛覆式創新、高度差異化與持續進步,但做起來非常困難,因為巨頭會在所有想得到的層面部署與圍堵,所以要在對手沒想到的地方異軍突起,也就是他常說的「邊緣創新」。他印象深刻的例子是在小家電紅海中殺出新路的Dyson,以及在擁擠的視訊會議市場中找到切入點的Zoom。
重點
- 完全競爭的紅海讓大家都沒錢賺
- 巨頭會全面圍堵,要在他們沒想到的地方切入
- Dyson與Zoom是在紅海中找到切入點的例子

原貼文全文
#從0到1
很多企業管理都在談競爭策略、競爭分析、即便是策略大師Michael Porter都在教我們談定位、談競爭;Peter Thiel從0到1這本書,則告訴我們今天開始,請忘記競爭吧!你應該追求創新和壟斷,如果你還要談競爭,那就要做到10倍優於其他競爭者,讓你的競爭者永遠也趕不上。
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從0到1,提到航空業根本就是個苦差事,是個價格激烈競爭的行業,而Google的利潤率卻是航空業的100多倍,2012年Google的市值就比所有的航空公司加在一起的3倍還要多,這是為什麼?Peter Thiel說,航空公司是在完全競爭下極大的壓低了利潤,而Google在自己的領域裡,完全沒有競爭。所以他享受了壟斷利潤。
Peter Thiel認為"壟斷",才是社會的創新推動力。Google活得這麼滋潤,所以他才能不斷的貢獻創新產品,而航空公司始終陷入激烈競爭,讓他們生存都是問題,根本沒有心思去思考創新的事。
過去傳統的經濟學,美化了"競爭",說是競爭才能讓效率最佳,但完全競爭就會讓利潤徹底消失。在新的經濟模式下,只有追求壟斷才是最好的經濟模式。
壟斷,指的是這個產品和服務只有你能高效提供,而幾乎沒有其他公司可以替代,而競爭指的是市場中存在各種可替代性強的產品,比如電視機、電腦、手機就是高度競爭,但Google、FB幾乎就是行業壟斷。Peter Thiel整個觀點都是,在市場經濟這一端,企業家應該儘量把產品做到壟斷地位。
Peter Thiel鼓吹壟斷,因為他認為壟斷利潤又或者企業的創新,才是企業不斷發展的根本動力,每個企業所做的創新,都是期望自己能夠在未來創造一個壟斷行業,享受壟斷利潤。
Peter Thiel認為企業經營過度放在"競爭"上,就會讓你失去自我,你總是把目光盯到別人身上,就會忘了消費者到底想要什麼?比如Microsoft和Google,他們兩者間競爭,你發現,Google有搜索,Microsoft就得搞個bing,Google做平板電腦,Microsoft也做,Microsoft有流覽器,Google也得做個Chrome,反正產品都是針鋒相對,但用途幾乎差不多。兩家公司都為了能壓制對方,只能不斷降價,甚至是免費策略。
但是就在他們鬥得不可開交的時候Apple 在Jobs重新帶領下冒出來了,在iPod,iPhone,iPad三個產品發佈之後,Apple市值反超了兩家公司,Jobs帶領Apple 那幾年,幾乎從不模仿,也不跟隨,不斷的給世界驚喜。幾個產品都超出了市場認知,最典型的就是手機,當Nokia經把功能手機做到極致的時候,Apple的iPhone一出,完全打開了另一個手機的時代。
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羅賓小弟時間
不只段永平一直念航空業;從0到1也是一直念航空業的完全競爭態勢,讓大家都沒錢賺。
航空業過去幾年比較明顯案例還是西南航空,但是很快也就有仿效者,例如大型航空公司自己轉型不易,就新設機隊單純、專營特定航線、拼周轉的廉價航空子公司,所以也就有後來一波廉價航空熱潮。
如果真的要在紅海中競爭,還是老生常談,顛覆式創新、高度差異化和持續進步,實際要做到非常困難,行業巨頭,肯定會在所有他能想到的層面都進行部署和圍堵,所以要在他們沒有想到的地方異軍突起,或者是之前羅賓小弟一直講的「邊緣創新」。
這幾年最讓羅賓小弟印象深刻,是在一片紅海小家電市場中殺出一條血路的新進入者Dyson,代表著就算是一個傳統舊市場,你還是可以開出一條屬於自己的新賽道,不過其實也真的不多見;另外Zoom在2013年推出產品時,視訊會議市場也是擁擠異常,巨頭林立,但是依舊找到自己一個切入點。
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