日本登月與台灣產業：挑戰困難，養出關鍵零組件廠也是獲益
導讀
日本成為第五個登月的國家（貼文時點）。Robin昨天與兩位航太專家聊天，以台灣汽車工業為例：市場規模太小，養不出規模的整車廠，但過程中培養了許多具全球競爭力的零組件廠商。他認為航太衛星行業也類似，台灣自製火箭也許不具成本效益，但過程中培育出幾家有影響力的關鍵零組件廠商也是一種獲益。他說，因為這件事足夠困難，所以值得挑戰，在挑戰中成就更好的自己。
重點
- 台灣市場小，養不出規模的整車廠，卻養出零組件廠
- 航太衛星也可能走類似路徑，培育關鍵零組件廠
- 困難的事值得挑戰，過程中成就更好的自己
- 「第五個登月國家」與投入金額為貼文時點概述，依原文轉述，未獨立查證
原貼文全文
日本成為繼美國、蘇聯、印度與中國之後第五個登月的國家。
昨天跟兩位航太專家聊了一下，從台灣汽車工業為例子
，由於台灣市場規模太小，所以養不出一個有規模的整車廠，即便投了幾百億、幾十年時間耕耘、企業家族傳承的遠大夢想支持，但還是沒有一個打造出有規模的汽車品牌。
討論了一下歸納是，台灣即便到今天還是沒有打造出一個具世界影響力的知名汽車品牌，但是過程中，我們為台灣帶了許多具有全球競爭力的汽車零組件廠商。
同理放在航太衛星行業，我們最終也許還是沒辦法讓台灣自製的火箭打上太空具有成本效益，但是過程中，我們可以培育出台灣航太產業中幾家具有影響力的關鍵零組件廠商也是一種獲益。
羅賓小弟：「因為這件事情足夠困難，所以值得我們去挑戰。我們在挑戰困難過程中，可以成就出更好的自己。」
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